Tramway des Carpates à Ukraine 2025

Tramway carpathien (et bien, techniquement, c'est un train) autrefois la propriété d'un propriétaire foncier local. Il a été construit pour exporter du bois de la région de Boykivshchyna à l'Empire austro-hongrois. Après un certain temps, le chemin de fer a été détruit et abandonné. Les locaux l'ont rénové en 2003, et depuis lors il a été utilisé non seulement pour transporter les bois, mais aussi pour amuser les touristes carpathes.

L'itinéraire pittoresque se trouve à travers la région ethnohistorique Boykivshchyna. C'est la maison de Boiky, un peuple qui se distingue par son militant et en même temps pieux.

L'itinéraire varie selon les préférences des touristes : il pourrait durer de trois à huit heures et inclure différents arrêts. Le point de départ (et de fin) est une ville de Vyhoda nommée d'après son emplacement bénéfique à la traversée des rivières (un mot ukrainien "vyhoda" signifie "bénéfice"). Les principaux points de repère le long de la route comprennent les ponts fluviaux, les sources d'eau minérale, les chutes d'eau, et la tourbière de chasse "Shyrkovets." Ces marais sont une zone naturelle protégée. N'oubliez pas que le terrain marécageux est plutôt risqué à traverser sans guide – il n'y a que cinq sentiers sûrs. À l'arrêt final de "Dubovyi Kut", les voyageurs ont un temps de pique-nique optionnel.

Un itinéraire prolongé comprend également les premiers gisements de sel de Solotvyno; une halte à Mundynok avec un aperçu historique de l'exploitation forestière ancienne; l'ascension à la montagne Magura (1362 m); la réserve ornithologique de Dzurkach et d'autres.

En ce qui concerne la saison, le tramway Carpathian fonctionne toute l'année. Le temps d'été chaud offre une meilleure expérience car vous pouvez nager dans les rivières et les cascades. Cependant, des paysages colorés d'automne et d'hiver enneigés sont également admirables.