Als längste Brücke in Südindien verbindet die Pamban Road Bridge (auch Annai Indira Gandhi Road Bridge genannt) den Festland Highway (NH 49) mit der Stadt Rameswaram auf Pamban Island, im südlichen Bundesstaat Tamil Nadu. Dank des türkisfarbenen Wassers, das sich von beiden Seiten der Brücke erstreckt, ist die Fahrt entlang dieses Ingenieurwunders als eines der schönsten in Indien anerkannt. Die 2.345 Meter lange Brücke wurde in stark korrosivem Wasser gebaut. Der Bau dauerte 14 Jahre.
Die Brücke wurde am 2. Oktober 1988 vom indischen Premierminister Rajiv Gandhi eröffnet. Der Vorgänger der Brücke, eine Eisenbahnbrücke, die Rameswaram mit dem Festland verbindet, wurde am 24. Februar 1914 eröffnet. Im Jahr 2018, nachdem der Sockel der Eisenbahnbrücke beschädigt wurde, wurde sie geschlossen, so dass nur die Straßenbrücke in Betrieb war.
Die beste Zeit, um über die Annai Indira Gandhi Road Bridge zu reisen ist die Trockenzeit von Oktober bis April. Rameshwaram, das tropisches Klima hat, ist zu feucht und regnerisch während der Monsunzeit. Bei der Ankunft in der Stadt lohnt es sich, den Ramanathaswamy Tempel zu besuchen, der dem hinduistischen Gott Shiva gewidmet ist. Dieser Tempel ist ein heiliger Wallfahrtsort für Shaivas und Vaishnavas. Es ist auch die nächste indische Stadt, um nach Sri Lanka zu reisen. Es gibt tatsächlich einige geologische Beweise, dass die Insel in der fernen Vergangenheit mit Sri Lanka verbunden gewesen sein könnte. Nach einer Legende baute Gott Rama eine Brücke von Rameshwaram nach Lanka, um seine geliebte Sita vor dem Bösen Ravana zu retten.
Praktische Infos
Was ist die Bedeutung der Pamban Road Bridge im Transportsystem Indiens?
Indiens erste Seebrücke, die zweitlängste des Landes, ist die Pamban Road Bridge. Die 2.345 Meter lange Brücke verbindet das Festland mit der Nationalstraße NH 49 und Rameswaram in Tamil Nadu. Sie ist ein wichtiger Teil des Transportsystems Indiens und erleichtert den reibungslosen Transport von Menschen und Waren. Mehr anzeigen
Wann wurde die Pamban Road Bridge gebaut und wie lange dauerte es?
Die Pamban Road Bridge wurde am 2. Oktober 1988 für den öffentlichen Verkehr geöffnet. Der Bau begann 1964 und dauerte aufgrund des hochkorrosiven Meerwassers 14 Jahre. Die Brücke schuf Wachstumsmöglichkeiten für Handel und Gewerbe und führte zur Transformation von Rameshwaram, einer Küstenstadt, in einen aktiven Wirtschaftsstandort. Mehr anzeigen
Was sind die einzigartigen Merkmale des Ramanathaswamy-Tempels in Rameshwaram und warum ist er von Bedeutung?
Der Ramanathaswamy-Tempel in Rameshwaram ist eine heilige Pilgerstätte für Shaivas und Vaishnavas und ein wichtiges Wahrzeichen für die typische dravidische Architektur mit aufwendigen Schnitzereien und komplexen Wandmalereien. Der Tempel verfügt über 22 heilige Brunnen und über den längsten Tempelgang der Welt, der 1.220 Meter misst. Gläubige bevorzugen es, in den heiligen Brunnen zu baden, um Sünden abzuwaschen und Heilung zu erfahren. Mehr anzeigen
Welche anderen Sehenswürdigkeiten können Besucher neben der Pamban Road Bridge und dem Ramanathaswamy-Tempel in Rameshwaram besuchen?
Der Kothandaramaswamy-Tempel, einer der ältesten Tempel in Rameshwaram, bietet einen atemberaubenden Blick auf die Bucht und die Stadt. Die kleine Siedlung Dhanushkodi am südlichen Ende der Insel Rameshwaram ist ein weiteres Muss für Touristen, bekannt für ihre religiöse Bedeutung für Hindus und ihre natürliche Schönheit. Mehr anzeigen
Was ist die Legende, die mit Rameshwaram und Sri Lanka verbunden ist, und wie ist sie mit dem Bau der Brücke verbunden?
Rameshwaram ist mit der Legende von Lord Rama verbunden, der eine Brücke namens „Rama Setu“ von Rameshwaram nach Sri Lanka baute, um seine Frau Sita aus den Händen des Dämonenkönigs Ravana zu retten. Laut Legende wurde die Brücke von Lord Rama mit Hilfe einer Affenarmee geschaffen, die schwimmende Steine auf das Wasser legte. Der Ort, an dem die Rama Setu gebaut wurde, ist der Ort, an dem der Bau der Pamban Road Bridge stattfand, was es zu einem modernen Tribut an die antike Legende macht. Mehr anzeigen
